LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 327804 LINEX
137.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
327804
dostawca:
LINEX
| w środku | |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 2213/773 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 327804 LINEX
LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 327804 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 327804 producenta LINEX
OPEL
20918016, 22821394, 22944244, 23227765, 522083, 522094, 522126, 522159
Producent
Numer OE
OPEL20918016
OPEL22821394
OPEL22944244
OPEL23227765
OPEL522083
OPEL522094
OPEL522126
OPEL522159
Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 327804 LINEX w samochodach:
Opinie Klientów o LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL 327804 LINEX:
Marcin, Brzeźnica
2025-08-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Wieniawa
2021-12-31
★
★
★
★
★
5/5
Polecam.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.